الفريق ربيع: استجابة سريعة واحترافية لحادث جنوح سفينة الغطس RED ZED1

صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، أن الفحص الشامل الذي أجرته لجنة التحقيقات في الحوادث التابعة للهيئة حول حادث جنوح سفينة الغطس RED ZED 1، أظهر عدم وجود أي خسائر بشرية أو إصابات، مع تأكيد سلامة السفينة بشكل عام، رغم وجود بعض التلفيات التي يجري حصرها في موقع الحادث.

وأضاف الفريق ربيع أن قناة السويس تعاملت باحترافية عالية مع الحادث، حيث تعرضت سفينة RED ZED 1، خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال، لفقدان مفاجئ في منظومة التوجيه، ما أدى إلى انحرافها عند الكيلومتر 45 في موقع معدية الركاب بالقنطرة غرب.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن الإجراءات التي اتخذتها الهيئة لمواجهة الموقف الطارئ منعت وقوع تصادم مؤثر برصيف المعدية، مشيدا باحترافية المرشدين الذين كانوا على متن السفينة، حيث نجحوا في تجنب التصادم المباشر مع الرصيف من خلال القيام بتوجيه السفينة بشكل موازٍ. كما تميز مشرفو محطة إرشاد القنطرة بجهودهم الاستباقية، حيث لاحظوا انحراف السفينة وأبلغوا موقع المعدية بضرورة إخلاء الركاب والوحدات البحرية في وقت قياسي.

وأوضح الفريق ربيع أنه بمجرد تلقي مركز مراقبة الملاحة إشعاراً بانحراف السفينة، استجابت الهيئة بسرعة بإرسال ثلاثة قاطرات هي “مصر الجديدة”، “مساعد 4″، و”سويس 1″، والتي تمكنت من استعادة توازن السفينة وتأمينها بعد إجراء الإصلاحات من قبل طاقمها، ثم تم توجيه السفينة إلى منطقة البلاح ثم منطقة البحيرات الكبرى.

وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تتمتع بنظام شامل لإدارة الأزمات، مما يمكنها من التعامل بسرعة وبفاعلية مع المواقف الطارئة. وأشاد بكفاءة المرشدين في تأمين عبور باقي سفن قافلة الجنوب حتى وفاة السفينة RED ZED 1 إلى منطقة ازدواج القناة بالبلاح. كما أشار إلى أهمية التعاون بين مركز الحركة الرئيسي ومركز مراقبة الملاحة الذي تحول إلى غرفة عمليات رئيسية لإدارة الأزمة.

كذلك، أضاف الفريق ربيع أن حركة الملاحة بالقناة لم تتأثر نتيجة للحادث، حيث تم معالجة الأزمة في وقت قياسي خلال 60 دقيقة. وبالنسبة لعبور المواطنين بين ضفتي القناة بموقع معدية القنطرة، تم استبدال المعدية الخاصة بالحادث بأخرى احتياطية.

كما أوضح الفريق ربيع أن تقرير فريق الإنقاذ البحري بعد المعاينة الأولية أفاد بسلامة بدن السفينة بشكل عام ووجود إمكانية لاستئناف إبحارها بعد إجراء بعض الإصلاحات المؤقتة. وفي الختام، أكد رئيس الهيئة جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل مع أي حالات طوارئ في المستقبل بكفاءة عالية، بفضل الخبرات المتراكمة والقدرات الملاحية المتقدمة التي تتمتع بها الهيئة.

وبخصوص سفينة الغطس RED ZED 1، فهي بطول 217 مترا وعرض 43 مترا، وتحمل حمولة تصل إلى 41 ألف طن، وقد عبرت القناة خلال رحلتها قادمة من هولندا ومتوجهة إلى السودان.